Yaadim.info
Just Another WordPress Site

Hyundai I20 16

Hyundai I20 16

Hyundai I20 1.4 SE (2015) Tinjauan |

Saya tidak berpikir itu akan menjadi tidak adil untuk menggambarkan i20 Hyundai baru sebagai mobil anonim-cari. Ofensif dan kontemporer (sedikit Jermanik, sebenarnya) tentu, hanya tidak mengesankan. Saya hanya menyebutkan hal ini karena pertama kali aku pergi untuk mendorong bensin i20 1.4-liter diuji di sini saya sengaja berjalan langsung melewati itu di tempat parkir. Dan kemudian melakukan hal yang sama persis hari berikutnya.

2015 i20 terlihat lebih berani daripada mobil itu menggantikan tetapi masih memiliki kemampuan luar biasa untuk mengubah, seperti bunglon, menjadi elemen latar belakang tak terlihat dari setiap tempat parkir mobil atau jalan tablo itu ditempatkan di.

Setelah Anda berhasil menemukan dan memanjat di, itu cerita yang sama di dalam. Tidak ada yang salah dengan interior i20, tapi lapang, luas dan ditata dengan logis seperti itu, itu hanya flavourless sedikit.

Nah, ada satu hal. Pada pertemuan pertama, mudah untuk menulis i20 off sebagai mobil dari sekolah putih-barang dari desain otomotif: praktis, mudah untuk hidup dengan, panjang-warrantied dan ditujukan pada orang-orang yang tidak terlalu tertarik pada mobil. Tak lama, namun, sikap sungguh-sungguh yang mulai banding.

Tidak seperti apa yang tampaknya menjadi mayoritas hatchback utama saat ini, kursi tidak berbentuk seperti mereka telah mencubit dari mobil BTCC tapi mereka sangat nyaman. Mungkin bukan kebetulan. Juga bucking tren, pedal diposisikan dengan benar, Anda benar-benar dapat melakukan pemeriksaan blindspot karena Anda dapat melihat melewati bahu Anda, panel instrumen dibaca dan dashboard tidak dihiasi dengan grafis bersaing untuk perhatian Anda.

Dengan cara yang sama yang sederhana plastik lemon pemeras mungkin lebih menguntungkan untuk digunakan dalam jangka panjang daripada mewah Philippe Starck satu karena tidak berantakan tentang dan hanya melakukan pekerjaan dengan baik, i20 ini sederhana, turun-ke-bumi hatchback yang baik pada apa yang dilakukannya.

Empat mesin: dua petrols, dua mesin diesel. Kami sedang menguji pilihan bensin yang lebih besar, naturally aspirated 1368cc empat pot dengan 99bhp dan 99lb ft. (The yang lain sebuah 83bhp 1.2 dan baru 118bhp 1.0-liter turbo bergabung kisaran segera.) Klaim Hyundai 51.4mpg gabungan.

Sebuah lima pintu saja, itu lebih besar dari hatchback i20 sebelumnya dan benar-benar lapang dalam untuk kelas, yang meliputi biasa Fiesta, Clio, Corsa, Fabia dan Swift tersangka.

Biasa-biasa saja, tapi baik-baik. Mesin yang sangat tenang di tickover dan sekali Anda akan ada kualitas teredam penasaran untuk pengiriman daya, seolah-olah setiap masukan dari kaki kanan harus disetujui oleh sub-komite komputer sebelum mencapai mesin. Kinerja adalah sepenuhnya sesuai dengan lurus-down-the-middle getaran i20 ini: cukup cepat untuk tidak merasa lesu tanpa pernah merasa langsung cepat.

Kedua mesin dan gearchange yang halus-halus, dan begitu juga kualitas naik. Kebalikan dari plastik interior, yang sengaja kasar dengan berseragam, sebangun tekstur di hampir setiap permukaan yang membuat Anda merasa sedikit seperti Anda sedang duduk di dalam karton susu.

Plastik merasa seperti mereka akan bertahan selamanya tapi aku tidak begitu yakin dari sisa kabin. Prod karpet yang meliputi terowongan transmisi di depan kursi belakang, misalnya, dan deformasi seolah-olah itu berpakaian sekitar beberapa jenis karton longgar bawah daripada langsing padat.

Tidak ada touchscreen mewah di dasbor i20 untuk mengalihkan perhatian Anda, sehingga Hyundai mendapat sekitar bahwa dengan menambahkan cradle smartphone dengan lampiran untuk ponsel berukuran berbeda sehingga driver dapat terganggu oleh itu sebagai gantinya.

Sebuah putih yang baik? Mungkin, tapi yang sangat baik. Satu-satunya hal Hyundai i20 baru kurang adalah sejumput sehat karakter dan individualitas. Dalam sebuah kelas yang dikemas dengan ekstrovert, yang bisa meninggalkan i20 wallflower di partai supermini. The tajam-cocok tiga pintu Hyundai i20 Coupe karena kemudian pada tahun 2015 mungkin menyuntikkan pizzazz yang sangat dibutuhkan sedikit ke dalam jangkauan, namun.

Bauer Media Group terdiri dari: Bauer Konsumen Media Ltd, Perusahaan nomor: 01176085, Bauer Radio Ltd, Perusahaan Nomor: 1394141 Terdaftar Office: Media Rumah, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough, PE2 6EA H Bauer Publishing, Perusahaan Nomor: LP003328 Terdaftar Office: Akademik Rumah, 24-28 Oval Road, London, NW1 7DT. Semua terdaftar di Inggris dan Wales. PPN tidak ada 918 5617 01 Bauer Konsumen Media Ltd berwenang dan diatur oleh FCA (Ref No 710.067)

1
0000c7a165a3 2aaa 411c 8
1
Fordfiestascoop 1 560px
0073737910254be3d2528c78
35676948554be3cedf07fc
1
1
000054cdb850 C86f 4626 8
9220839154be3cd8b4b88
174058202954be3cfd147ac
162921324654be3ce3579ec
Skodafabia1.
164837230254be3ccc7b9cb
1
1